Kardemir Kavşağı  Bunun İçin  Gecikti !

Kardemir Kavşağı Projesinin 2 yıldan fazla bir süre sürünceme de kalması konusunda kamuoyunda ISRARLA ÜRETİLEN  GERÇEK DIŞI BİR İDDİA VAR. Bu iddia kimilerinin tamamen bilgisizliklerinden ama kimilerinin de ısrarlı bir iftira kampanyasına dönüştürme gayretinden kaynaklanıyor anlaşıldığı kadarıyla.

 Öncelikle MALUM ŞU AN YAPILAN KARDEMİR KAVŞAĞI PROJESİ ANİMASYONLARI DÖNEN İLK PROJE DEĞİL. O İLK proje çok daha geniş kapsamlı ve maliyeti de ona göre yüksekti. O günün rakamı olarak 300 Milyon TL’lik proje bugün  baktığınızda neredeyse 800 Milyon gibi bir rakama denk geliyordu herhalde.  O proje zamanında başlamadı ve 2 yıldan fazla gecikme oldu.

 İşte Karabüklü Sanayiciye ilk atışlar diyeyim o zaman başladı. Birileri çıktı, SANAYİCİ İŞ ADAMI DEVLETE DAVA AÇTI ONUN İÇİN BU PROJE ASKIYA ALINDI NE DE OLSA PARASI VAR  PARASIYLA PROJEYİ ENGELLEDİ GİBİ GERÇEKLE  İLGİSİ OLMAYAN  SONRADAN DA BİR NEVİ  YALAN RÜZGARINA- KUMPANYASINA DÖNEN SÜREÇ başladı. Fakat gerçekte ne dava açan vardı ne engellemeye çalışan.

Neden mi gecikti ?

 O büyük proje de Karabük Endüstri Meslek Lisesinin yol tarafında kalan atölyeleri yıkılacaktı. Endüstri Meslek Lisesi atölye olmayınca  bir anlamı kalmayan bir okul olduğundan DÖNEMİN MİLLİ EĞİTİM BAKANI PROJEYE KIRMIZI YAKTI. Önce, Endüstri Meslek Lisesinin yeni atölyelerini yapın ondan sonra Bakanlık olarak onay veririm, dedi. Bakanlık onay vermeyince bütüncül  projeye başlanamadı. Yeni atölye de yapılmayınca  Bakan kırmızıyı yeşile çevirmedi… 

GECİKMENİN ASLI, ASTARI – DOĞRUSU BUDUR…

Gelelim ikinci  bilgi eksikliği ve ikinci konudaki yanlış bilgiye. Karabüklü Sanayici için ikinci gerçek dışı  yayılan konu da, bu  daha büyük olacaktı ama oradaki benzinlik etkilenmesin yani ticaret engellemesin diye kısa tutuldu, şeklindeki  konu.

Şimdi öncelikle şu bilinmeli ki, O PROJE İLK GÜNDEME GELDİĞİNDE O BENZİNLİK BİNASI KARABÜK BELEDİYESİNİNDİ,  YERİ- ARSASI BELEDİYENİNDİ. O SANAYİCİNİN DEĞİLDİ, o kiracıydı yani. Sonradan satın alındı zaten.  Dava açsa yer sahibi olarak Karabük Belediyesi açabilir ki, zaten kimsenin dava açtığı falan yok, demiştim.

 Şimdi Milli Eğitim Bakanlığının izin vermediği SÜREÇTEN SONRA yani 2 yıldan sonra KARABÜK’E ULAŞTIRMA BAKANI GELDİ.  Geçen süre içindeki yüksek enflasyon ve fahiş şekilde artan fiyat farkları vardı. Karabük’e gelen Bakan  projenin  daha doğru bir şekilde yapılabilmesi için diyelim, projeyi daha etkin hale getirebilmek için incelemek istedi. Karabük’e şehir trafiğini  incelemek üzere ekipler gönderdi. Gelen ekipler araç trafiğini,  trafiğin pik saatlerini, akıllı kavşak sistemini ve ışıklı sistem konusundan yaptıkları değerlendirmeden sonra şu an başlayan mevcut Kardemir Kavşağı projesinin uygun olacağını Bakana raporlaştırdı. Raporlayan Bakanlığın kendi gönderdiği heyet.  

BAKAN DA BU ŞİMDİKİ PROJEYLE İLGİLİ KARABÜK VALİSİ , KARABÜK MİLLETVEKİLLERİ – AK PARTİ İL BAŞKANIYLA BİR ARAYA GELİP KONUYU ONLARA AKTARDI VE ŞİMDİ BAŞLAYAN PROJE NOKTASINDA BİRLİK İÇİNDE KARAR ALDILAR. Ve bu proje de o şekilde başladı.

 Bu projenin  yapım maliyeti için  80 – 100 Milyon TL gibi bir rakam konuşuluyor, resmi rakamı bilmiyorum. Bu başlayan projenin ilk proje olmadığı daha küçük, daha dar bir proje olduğu rakamlardan belli zaten. ( Eski proje bugünkü rakamlarla  800 Milyon TL’ye falan denk gelecekti herhalde)

 Şimdi bakın dedikodu- yalan -dolan, iftira vb gibi söylemlere inanan, konu hakkında gerçekten bir bilgisi olmayan çok insan olabilir diye bu yazıyı yazıyorum. Bu konu başından sonuna kadar tamamen siyasi ve Bakanların devreye girdiği bir konudur.

HİÇBİR SANAYİCİNİN YAHUT İŞ ADAMININ NE DAVA AÇMASI NE MÜDAHİL OLMASI SÖZ KONUSU BİLE DEĞİLDİR. GERÇEK BUDUR.

 Not: Yeni Kavşağın yıl sonuna bitirilmesi  bekleniyor. 2 köprü de var proje de, bittiğinde Karabük trafiğinin çözümünde mutlaka etkisi olacaktır ama  ne derece etkisi olacağı  da zamanla ortaya çıkacaktır.

Bir not daha: Kimseyi değil doğruyu savunuyorum , gerçeği savunuyorum…